個人評価　★★★★

最近待望の2400ccモデルが登場したエリシオン・プレステージ。
いままでカタログでしか見たことがなく、「アルファードとエルグランドの中間」といった印象を受けていた。

実際に、現車を見てみると・・・カッコイイ！というより大迫力。この存在感は、アルファード、エルグランドも遥かに上回る迫力！そして、他の2台にはないホンダらしさも十分に感じられる。アルファードが超高級路線、エルグランドがVIP男ミニバン、そして、このプレステージはチョイワルミニバン！

どーですかこの度迫力！

テールのデザインがホンダらしい。

悪い見方をするとワンパターン、でも、このデザインを思い切って高級ミニバンに使うところがホンダらしさ。

マフラーは２本出し×２本の合計４本で、走りをアピール

超ＶＩＰ！ 全席革張り！

ホンダの内装は、安っぽいとあまり評判がよくありませんが、プレステージは別格。（他のミニバンもこれくらい気合いれて作って欲しい）

	インパネ廻りの木目と全体のブラックを基調としたカラーが非常にマッチしててカッコよすぎ！

もちろん浮かび上がるセンターメーター採用で、夜の演出もバッチリ(^-^)エンジンは3500ｃｃと2400ｃｃの2種類。

家計にやさしい2400ｃｃか走りにこだわる3500ccか？
奥さん思いの旦那さんなら家計に優しい2400cc、旦那に「良いスーツ」を着せるような、できた奥さんなら3500ccをチョイス！
プレステージに決めた時点で正解！ですから、どちらでもOK(^-^)

↓ライバル・ミニバンはこちら↓
	め?め?GV	○低重心の走り ×ブランド力　値段
	や??	○低重心の走り ×値段