個人評価　★★★

一番人気の、５ナンバーサイズの2000ccミニバンの元祖・ステップワゴンですが、３代目の現行型は、販売台数でちょぴり元気がありませんorz

３代目になって、両側スライドドアが採用され、セレナ、ノア・ヴォクシーらと同じ土俵に立ったわけですが、ホンダの低床低重心ミニバンの流れから、今までの箱型トランスポーターから、スタイリッシュな外装デザインになりました。逆にそれがアダとなって、販売台数が伸び悩んでおります・・・。

エンジン

2000ccと2400ccの２種類。

最大の特徴は、フローリングの採用。
２代目や初代の箱型ミニバンであれば、このフローリングは良く似合ったと思います。・・・ですが、この３代目は低重心でスタイリッシュなモデルなんで、あまり似合わない？？・・・と思いますがどうでしょう。

なんと、床がフローリング！ これは面白い！ 濡れても大丈夫な撥水仕様かな？

ひょっとして、フローリング案は前モデルからアイデアがあったんじゃなかろーか？？
ずいぶん前から次のミニバンの目玉として開発していたけども、いざ外装デザインが決まったら、デザインの路線が１８０度違っちゃった。
けど、「もう前から決まってたから(>_<)」みたいな感じなのでは？
ちょっと、今回のステップワゴンには似合わないなぁ 個人的には、２代目の外装デザインなら、フローリングとベストマッチする気が・・・

超横長のセンターメーター。

センターメーターはダッシュボードの端から端まで使った、大胆なデザイン。見易いかどーかは別にして、外装同様スタイリッシュでカッコイイ！

センターメーターに目が行きますが、その他は特別変わった所はありません。

シンプルはシンプルなんですが、シンプルだからこそ質感やシンプルデザインにこだわって欲しかった・・・orzホンダ伝統の「内装下手」が手抜き？とも取れるデザインになってしまって残念。

シートは２種類でベージュとグレー。 ←こちらはベージュ

３列目

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