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ミニバンは一度買ったら長ーく乗る車。ひょっとして一生に1回しか買わない!?・・・って事は、ほとんどの方がミニバン初心者。そんな、失敗したくないミニバン選び。『何を基準に比較するの?人気?予算?燃費?』という方には、ピッタリのおすすめミニバンがわかるハズ。

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夫婦でミニバン診断ミニバン更新
トヨタから選んでみては?

ハイエースも候補に

ミニバン3種の神器

トヨタ(11台)
アイシス
アルファード
アルファードハイブリッド
イプサム
ウイッシュ
ヴォクシー
エスティマ
エスティマハイブリッド
シエンタ
ノア
マークXジオ

日産(5台)
エルグランド
キューブキュービック
セレナ
プレサージュ
ラフェスタ

ホンダ(8台)
エリシオン
エリシオンプレステージ
エディックス
オデッセイ
ステップワゴン
ストリーム
バモス
モビリオ

三菱(2台)
グランディス
デリカ D5

マツダ(2台)
MPV
プレマシー

軽(3台)
アトレー
エブリィ
バモス

噂のミニバン
1/11 今年モデルチェンジの噂があるシエンタですが、まだまだ売れ筋!?どー変わる!?
1/12 こちらも、そろそろフルモデルチェンジの噂!?
更新情報
2/11 1月販売台数発表!
1/24 ちょっぴり更新しました
1/15 MPVがマイナーチェンジ!
1/11 12月販売台数発表!
1/10 2007年下半期の独自ランキング発表です!
1/7 保険比較のページ更新!平成20年度上半期の料率が決まりました!
1/6 明けまして、おめでとうございます!ちょっぴり更新しました。

↓独自採点によるランキング(当サイトのおすすめミニバンです)↓
1位(-23pt)
1位(-23pt)
3位(-26pt)
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↓1月販売台数ランキング↓
7,061台
6,644台
4,999台

2/11 数ヶ月はヴォクシーに1位の座を譲っていましたが、セレナが返り咲きの1位!これはCM効果でしょうか??くまのこみていたかくれんぼ〜♪

1/12 年末は冷え込みましたね〜それでも1
位のヴォクシーは6000台弱の販売台数を獲得!ノアと1000台近くの差は一体なんでしょうか?その中でもセレナは大健闘で2位!

12/6 マークXが2位にランクイン!でも、セダンが含まれます。タソ台数は半分くらいだと思われますが、それでもたいしたもんです。


11/15 とうとう、ワンツーフィニッシュならぬ、ワンツースリーフィニッシュを決めたトヨタ!う〜ん正直、他のメーカーさんも頑張って欲しいっ!

11/16 ちなみに4位は発売されたばかりのマークXジオ(セダン含む)でしたが、結構、ジオを見に来て、マークX(セダン)を決める方や、マークX(セダン)を見に来て、ジオに変える方もいて相乗効果があるみたいです。

7/1 ディーラーさんの話を聞くと、タはノア・ヴォクシーのフルモデルチェンジ特需で、「エスティマが売れている」という話を小耳にしました。と言うのも、ノアの上級グレードにナビやオプションをつけて見積もりをすると、なんだかんだ、エスティマが買える値段になってしまい、「それだったらエスティマにしよーか」といってエスティマに決まるらしーです(^^; この現象は、ヴォクシーを扱うネッツ店では、エスティマに当たるミニバンが無いので起きませんが、カローラ店では、ノアとエスティマ両方扱っているので、こういった現象が起きます。兄弟車である、ノアとヴォクシーに販売台数の違いがでるのは、そういった理由もありそ−です。

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↓チャンスを見逃すな!限定車・特別仕様↓
12/20 5ナンバーの取り回しの良いサイズと洗練された走行性能、低全高フォルムで好評のミニバン「ストリーム」に、オプション装備で人気の高いHonda HDDインターナビシステムなどを標準装備したX/G/RSZ特別仕様ヤ「HDDナビ エディション」をお買い得感のある価格設定
12/6 多彩なコミュニケーションが楽しめる3席×2列の6座独立シート「3×2<スリー バイ ツー>」の革新パッケージを採用した「エディックス」の20X/20X 4WDに、快適装備を充タさせた特別仕様ヤ「スタイル エディション」を設定
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↓買い時は今!マイナーチェンジ速報 ↓
1/15 今回発売される『MPV』のコンセプトは「+Aggressive, +Luxury(さらにアグレッシブに、さらに質感高く)」、2006年2月に発売された3代目『MPV』の特長である「洗練されたスタイリング」や「優れた動力性能」を進化させると同時に、内外装および走りの質感や快適性をさらに向上させている。
12/19 フロントグリルやバンパー、ヘッドランプなどエクステリアのデザインを一新、基準ヤはより個性的でモダンなスタイル、ハイウェイスターはよりダイナミックでキャラクターの強いフロントデザインとした。また、インテリアは、シート地の質感を高めるとともに、ファインビジョンメーターの標準採用やインストルメントパネルまわりを上質なデザインとしたことにより、快適で心地良い空間とした。
11/1 スポーティで迫力あるエアロフォルムの新タイプ「スパーダ」を追加。福χ両についても、Gをベースとした8人乗りの助關ネリフトアップシートヤと2列目シートが昇降する7人乗りのサイドリフトアップシートヤを設定する

10/23 今回の一部改良では、「ハイウェイスター」のフロントグリルのセンターにボディ色を配し、2段構造とすることで、さらなる力強さと洗練さを表現するとともに、インテリアでは、メーター文字盤のデザインと照明色の変更、木目調加飾のグロス(光沢)化(ナビゲーションシステム装着ヤ)、メッキ加飾面積の拡大など、より一層の高級感と品ソ感の向上を図った。

10/18 『デリカD:5』は、"ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合" を開発テーマに、環状骨格構造「リブボーンフレーム」や室内環境装備「cocochi(ここち)-インテリア」などの安心・安全装備を多数採用するとともに、O菱ゥ動車のAWC(All Wheel Control)v想に基づく、電q制御4WDやアクティブスタビリティコントロール(ASC)による優れた走行性能も備えたミニバンとして好評を得ている。
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