しっかり比較して、賢く選ぶ。 全メーカー31車種一覧ランキング。

全ての比較項目一覧

  • 車名車名
    Alphabets / kvanhorn 「聞いたことがある」ってだけでミニバンを選んでませんか? 比較ポイント 聞いた事の無いミニバンもたくさんあるのでは? ミニバンは名車揃いなので、じっくり比較しベストなミニバンを探して下さい^^ 注意 名前だけで選ぶのは勿体無い。このサイトを使ってベストなミニバンを探しましょう! 隠れた名車が多いのもミニバンです。 最新ランキング 聞いたことの無い車種の中にも名車がたくさんありますよ^^ 過去のランキング
  • 発売日(新型車)発売日(新型車)
    Sun / gr33n3gg 新しいミニバンには、新技術や流行の装備が搭載されます。 比較ポイント 発売日が早い方が最新技術が盛り込まれます。さらに、他モデルの長所・短所は研究されてますから、より良いミニバンになることは間違いありません。 ただし、新型車は初期不良やリコールに当たる可能性が高いのがデメリット。 発売から5年以上経っているミニバンは新型モデルと違って、不具合・リコールなどは修正し完成されてます。 7年以上経過モデルはフルモデルチェンジも予想されるので、買った直後にフルモデルチェンジして悔しい思いをしないように情報収集を。 注意 とは言え、深いこと考えず自分の好きなミニバンを選びましょう! 発売日はフルモデルチェンジした時の発売年月なので、マイナーチェンジした時の「新発売」した発売日ではありません。マイナーチェンジした後は広告などで大々的に「新型が出た!」と勘違いさせがちですが、あくまでフルモデルチェンジした時の発売日で比較しております。 フルモデルチェンジって? フルモデルチェンジはそのままの意味で、”全てにおいて作り直した新型”となります。一般的に「新型」とはフルモデルチェンジを意味します。 マイナーチェンジって? 新型発売から1.5年~2年の周期で、マイナーチェンジ(小改良)をします。流行りの装備を搭載して販売力を上げたり、性能の強化をしたりします。↑のフルモデルチェンジと違い、エンジンやデザインは基本的に変更はありません。 車種によってマイナーチェンジのサイクルは違い、1年サイクルの車種もあれば、2年サイクルの車種もあります。 「マイチェン」と略して言うこともあります。 ビッグマイナーチェンジって? マイナーチェンジの中でも、デザインが大きく改良されるのがビッグマイナーチェンジ。見た目がかなり変わるので、フルモデルチェンジ?と勘違いししそうなくらいデザインが改良されるこ事も。 ロングセラーカーなどは、販売期間中にビッグマイナーチェンジを数回する事もあり、 2回なら、前期型、後期型、 3回なら、前期型、中期型、後期型、 4回以上なら、1型、2型、3型、4型… などカテゴライズされます。 (スバルは毎年改良で、A型、B型、C型…) 中古車を買う場合などは、前期・後期を分かっていたほうが探しやすくなります。 最新ランキング 過去のランキング
  • 価格価格
    Humble Beginning / JD Hancock 一番わかりやすい車両本体プライス。同じようなミニバンでも微妙に違うから面白い。 比較ポイント 一番安いグレードで比較してます。 メーカ ー (ディーラー)によっては、値引き幅も違えば、上級グレードでは価格に差があるので、あくまで目安として下さい。 純正の高級ナビやオーディオシステムを取り付けた場合、車体プライスの他に100万円以上必要になるケースもあります。 注 意 画像は、最安グレードではありません。 中古車を探す時は、新車の価格からどれだけ値段が安くなっているかも目安のひとつになります。 最新ランキング 過去のランキング
  • 小廻り小廻り
    19052007124.jpg / Näystin 混みあった駐車場では、やっぱり小廻りが効かないと^^ 比較ポイント カタログにある、最小回転半径を小さい順に並べました。 数値が小さいほど小廻りが効きます。 奥さんが運転することも多いミニバンだからこそ、小 廻りも大切な要素のひとつ。 注意 10cm刻の違いしかありませんが、その10cmの差で、バンパーにキズをつける必要が無くなるかもしれません^^ バンパー1回こすったらウン万円の修理見積もりだと思えば、侮れない比較項目のひとつ。 自動車保険が気軽に使えない今となっては、ぶつけないのが一番^^ 最新ランキング 大きくても5.4mを実現してるエルグランドや、ビアンテ、オデッセイを見逃してませんか?? 過去のランキング
  • 車体の大きさ車体の大きさ
    Cars / sebbe_munich ミニバンの「長さ・高さ・幅」をミリ単位で合計して比較。 比較ポイント 全長+全幅+全高の合計値を小さい順に並べました。 車体は小さいのに、室内の広さがあるミニバンがベスト。他にも小廻りなども参考までに。 注意 グレードによっては、若干車幅が違うので詳しくはカタログで確認してください。 最新ランキング 過去のランキング
  • トレッドトレッド
    Making Tracks / RVWithTito 参考画像は轍(わだち)↑ 比較ポイント 左右タイヤ接地面の中心間の距離。左のタイヤから右のタイヤまでの長さ。 トレッドとは、車両における左右の車輪の中心間距離(輪距)のこと。 4輪の自動車の場合は、フロントトレッド、リアトレッドと表されることがあり、単位は mmやインチ で表示されることが多い。 ホイールベース(軸距)とのバランスが重要だが、一般的に広いほうがコーナリング性能と小回り性が向上する。トレッド – Wikipedia 注意 広いほうがコーナリングに優れるが、ボディの幅が大きくなりすぎたり、小廻りが利かないなどのデメリットも。 最新ランキング 新型ステップワゴンや新型キャラバンなど、新しいミニバンはトレッドが狭い傾向に。これからの主流なのかも!? 過去のランキング
  • ホイールベースホイールベース
    Hummer Limousine / Phillip Pessar 画像はハマーリムジン↑ ホイールベースが超長い^^ 比較ポイント ホイールベースとは、前のタイヤから後のタイヤまでの長さ。 ホイールベース(英: wheelbase)とは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、日本語で「最遠軸距」、または単に「軸距」と表記される。ホイールベースの単位は mmやインチ で表示されることが多い(バスなどはmで表示されることもある)。ホイールベース – Wikipedia 注意 ホイールベースが長いと高速走行が安定しますが小廻りがききません。 また、ホイールベースが長い方が室内が広くなります。 最新ランキング 小廻りにも影響してくる比較項目。 過去のランキング
  • 重さ重さ
    balance scale / winnifredxoxo 単純にクルマの重さで比較します。 比較ポイント 重量が軽い方が実燃費が良くなります。また重量税も安くなります。 ミニバン = 大きい = 重い = 燃費が悪い の公式が成り立ちますが、ぞくぞくハイブリッドが発売されてリッター20kmを超える低燃費ミニバンが登場しつつあります。 注意 参考程度でOK。重量まで気にして車を買う人はほとんどいません。比較検討の材料に。 最新ランキング ハイブリット車はだいたい50kgの増量。電池やシステムの分だけ重くなるのは当然。重量は、実燃費にも大きく関わるので燃費を気にするならチェック! 過去のランキング
  • 重量税重量税
    Tax Time / Images_of_Money 重量税は、車輌重量によって変わる税金です。車検毎に支払う税金。 比較ポイント 車検料金の内訳は、整備代 + 部品代 + 諸費用(税金)で構成されてます。 整備代や部品代は走行距離などの乗り方で大きく左右されるので、取り上げていません。 今回取り上げるのは、一定額支払わないといけない諸費用(税金)。 諸費用を細かくすると、 重量 税 + 自賠責 + 印紙代となってます。 自賠責と印紙代は、ミニバン全車種が同額なので省略します。 重量税一覧表 車輌重量 重量税(2年分) 1.0トン以下 16,400円 1.0トン超~1.5トン以下 24,600円 1.5トン超~2.0トン以下 32,800円 2.0トン超~2.5トン以下 41,000円 軽自動車 6,600円 ※減税対象車によっては減額されます。 車種によっては、2WDで1.5トン以下だけど、4WDだと1.5トン超といったミニバンもあります。 他にも、エアロパーツを装着すると1.5トンを超えるといった、プロボクサー真っ青の減量ミニバンも存在(^-^) メーカーも維持費を考えて、1.5トン超えるか超えないかで車を設計するので、ギリギリ1.5ン以下というミニバンが結構あります。 2年に1回の車検も重量税が影響するのでバカにはできません。 新車の場合は、重量税(3年分)が新車の諸費用に含まれます。 注意 下の一覧は、その車の一番軽い車重で比較してます。グレードや4WDの設定により、車重が重くなり税金が変わる車種もあるので注意。 一般的には重い車を動かすほうが、パワーが必要なので燃料が悪くなります。詳しくは燃費比較と、ガソリン容量比較も参考に(ガソリンを満タンにすると、その分車重も重くなります)。 最新ランキング アルファードハイブリッド、ヴェルファイアハイブリッドの2台は、ついに2トン超^^ 重いー 過去のランキング
  • kg単価kg単価
    Hand Weights / slgckgc 重さ÷価格で計算してます。 「フェラーリ4000万の1kgあたりの単価」というニュースが面白かったのでミニバンで計算してみました。 最新ランキング 価格が高くて、重量が軽いミニバンが単価が高くなります。 過去のランキング
  • 乗車人数乗車人数
    Installation Management Command employees enjoy a free ride to work 110916 / familymwr 8人家族なのに6人乗りや7人乗りでは意味がありません。 比較ポイント 乗車人数は8人乗りなら、  1 列目は 2人乗車  2 列目は 3人乗車  3 列目は 3人乗車 の2-3-3が基本。 7人乗りなら2-2-3や2-3-2、 6人乗りなら2-2-2、 エディックス(生産終了)のみ3-3など。 8人乗り?7人乗り? 8人乗りのモデルも、グレード設定によっては7人乗りもあり、2列目シートが「3人乗り」ではなく「2人乗り」になります↓ 2列目が2人乗車の場合は、一般的にキャプテンシートと呼び、3列目までウォークスルーできる事や、3人スペースを2人用として使うので「ゆったり乗れる」などのメリットがあります。キャプテンシートの場合、乗車人数が減りますが、肘掛や足掛け、シートの大幅スライドといった機能が増えるので上級グレード扱いとなり座席数は減っても価格は高くなります。 また、チャイルドシートを「2列目に2つ装着したい場合」などは7人乗りのキャプテンシートがオススメ。装着しっぱなしでも、3列目へのアクセスが可能となります。 注意 8人フル乗車する機会が多い場合やよく遠出する場合などは、乗車人数に見合った排気量を選びましょう。 大人8人を乗せて排気量2000ccでの運転・遠出するにはストレスフルなので、8人フル乗車で遠出する機会が多いなら2000ccより大きいエンジンがオススメ。 5人乗り以下でもOKなら、プチバンで探すのもアリ。 最新ランキング 最近は、8人フル乗車が少ないので8人乗りよりも7人乗りが人気。 過去のランキング
  • 乗り降りの高さ乗り降りの高さ
    Big Dirty Car / Ktoine ミニバンはスポーツカーと違い基本的に「座席が高く」作られてます。 なので、車高が低いほうが乗り降りがし易いです。 比較ポイント カタログで確認できる最低地上高で比較。 底床ミニバンが売りだったのホンダのミニバンは、ジェイドに名残があります。 開口部の広さも乗り 降りのし易さに関わってきます。 注意 4WDの設定では、数センチですが車高が高くなります。 ミニバンの使い方によっては、車高が低い方が良いとは限らないので自分に合った使い方を。 アウトドア派は、デリカD:5などの車高が高い方がオススメ。(悪路には車高が高いほうが有利) お年寄りの送迎に使うなら車高は低い方がオススメ。(乗り降りがしやすくなります) 最新ランキング 意外とエルグランドが低くてビックリ^^ 車高が低いとスポーティなイメージにもなるので、高級ミニバンのエルグランドが底床なのは面白い結果に。ベンツのVクラスが異常に低いけどカタログ値です^^; 過去のランキング
  • 燃料タンク容量燃料タンク容量
    Alternate fuel / Wisconsin Department of Natural Resources 燃費が良くて、ガソリンタンクが大きいミニバンがベスト!? 比較ポイント 車体の大きなミニバンは、大きなガソリンタンクが搭載されてます。 ガソリンタンクが大きく、燃費も良いミニバンがベストだと思いますが、基本的にはガソリンタンクが大きい車種は燃費が悪い傾向に。燃費が悪くてタンクが小さいと 注意点 ガソリンを満タンに入れると、ガソリンの分だけ車重も重くなるので、 かえって燃費が悪くなるといったデメリットもあります。 「何も満タンにして走らなくても良い」と豪語するメーカー代表の方もいるくらい^^ ガソリン満タンで何キロ走れるかを比較した「航続距離」は面白い結果になりました^^ 最新ランキング 過去のランキング
  • カラーカラー
    Big Color: Near or Far / gfpeck カラ ーバリエーションが多いのもミニバンの魅力。個性がでるので、思いっきり自分好みのカラ ーを選びましょう。 比較ポイント カラーバリエーションもミニバンを選ぶポイントです。 最近のアンケート結果では、車種を旦那さん、カラ ーを奥さんが選ぶ割合が多い。 夫婦で選ぶミニバン診断はこちら(新しいウインドウが開きます) OEMのミニバンは、同じカラー配色なのかと思いきや、どちからというと選択できる色が少ない傾向に。 他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である、「納入先(委託者)商標による受託製造」などと訳される。OEM – Wikipedia 注意 車種によっては、グレードによってカラーバリエーションが違う場合もあるので、詳しくは最新の公式サイトで確認しましょう。 黒、白、シルバー以外のカラーは、買取の際に安くなる場合がありますが、あまり気にするのは野暮なので、ボディカラーは自分好みで選んじゃいましょう! 最新ランキング 過去のランキング
  • 燃費燃費
    green / montillon.a 一番気になる比較項目のひとつ。ミニバンの燃費。 ※現在、全車種の燃 費が向上しつつあるので、最新情報は公式サイトにて確認してください。 比較ポイント ミニバンは車体が大きい(重い)ので、基本的に燃費を期待してはいけません。 また、その中でも排気量の大きいミニバンは、さらに燃費が伸びないのが現状です。 ミニバンにもハイブリッド車が導入されつつあるので、リッター20km/リットル前後の車種も増えてます、これからも期待していきたい。 注意 燃費はメーカーカタログ値(JC08モード)の一番良い数字で比較しています。 4WDだと燃費が悪くなったり、グレードによっても変動します。 一般的に、実際の燃費はカタログ値の70%程度と言われますが、走り方や、乗車人数によっても大きく変動します。 ※JC08モードを公開していない車種は10.15モードの燃費からマイナス2km/リットルで計算しています。 実燃費は? 実燃費は、カタログ値の70%程度が一般的な考え方です。カタログ値は、あくまで良い状態のテストコース走行でも数値なので、実際の燃費は70%減となります。 最新ランキング 過去のランキング
  • 航続距離航続距離
    ガソリンを満タンにした状態で何キロ走れるのか?で比較。 比較ポイント ガソリン容量 × カタログ燃費 の合計で比較してみました^^ 注意 このランキングに意味はありません^^; ・・・が、いろんな角度から比較検討できる方が面白いかなと^^ 「ふーん、そーなんだ」くらいで参考になればと思います。「選び方の決め手」になる要素では無いです^^;ちなみに、ガソリンを満タンにすると重量が重くなるので燃費が悪くなります。 最新ランキング 上位陣はハイブリッドがほとんど。そんな中、輸入車勢が意外な検討をみせる・・・が、これは燃料タンクの大きさが主な理由^^ 過去のランキング
  • 排気量排気量
    Engine compartment / martins_sitcs エンジンの基本。単純に数値が大きいほどパワーがあります。 比較ポイント まずはメリット・デメリット↓の表をご覧ください。 メリット デメリット 排気量 大きい 大人数でもゆったり乗れる広い パワーがある 自慢できる 高級感がある 価格が高い 自動車税が高い 車検が高い(重量税) 燃費が悪い 小さい 価格が安い 自動車税が安い 車検が安い(重量税) 燃費が良い 安っぽい 3列目が狭い パワー不足 「気にしたこと無い」という方は、一番人気の2000ccクラスを基準にして、それよりも大きいエンジンが必要か、小さいエンジンでも問題無いかで検討してみましょう。 2000cc = 5ナンバ ーサ イ ズ = 税金が安いのイメージがありますが、ワンランク上の2400ccとの自動車税は年額5500円しか差がないので、「2000ccの5ナンバ ーしかダメ!」と言わず、ぜひ2400ccクラスのミニバンも比較してはいかがでしょう? 最近は、世界的にもダウンサイジング(小型化)がトレンドなので、エンジンは小さく燃費の良いクルマに人気集中。 ミニバン以外のSUV(RV)車などは、既にダウンサイズ化が進んでます。 詳しくは、SUVクロカン4WDの全車種徹底比較をご覧ください。 注意 「三菱・デリカD:5」や「マツダ・ビアンテ」などの2000ccと2400ccが選べるミニバンも注意。 デリカD:5の場合 発売当初は2400ccで発売し「維持費のニーズに応えて」2000ccモデルが追加発売されました。つまり、開発時には2400ccベースで設計されているので、2000ccだとパワー不足を感じるかもしれません。その為か2000ccには4WDの設定なし。大人数で乗ることが無かったり、遠出することも少ないなら2000ccでもOK。 ビアンテの場合 ベースになる車両が2000ccで「走りのニーズに応えて」2300ccモデルが発売されました。普段使いなら2000ccで充分ですが、デリカと逆で、大人数で乗る機会が多かったり、遠出することが多いなら2400ccもオススメ。 最新ランキング 過去のランキング
  • 自動車税自動車税
    Tax Calculator and Pen / Dave Dugdale ※2020年から自動車税は安くなりました(2019年の増税のタイミングにて) 小排気量の小型車は安くなり、大きな排気量の大型車は微減にとどまりました。 詳しくは、総務省|地方税制度|2019年10月1日、自動車の税が大きく変わりますを御覧ください。 毎年の自動車税。ミニバンの最安値は30,500円。 比較ポイント 毎年の支払い義務がある自動車税で比較してます。税額は、排気量で決まります。 排気量が小さい方が、 ・自動車税が安い ・車両の価格が安い ・新車購入時の取得税が安い ・重量税が安い ・任意保険が安い となります。 そこで自動車税を基準にミニバンを選ぶなら、 一番人気の2000ccクラスのミニバンを基準(年額39,500円)に比較しましょう。 この2000ccクラスは、ステップワゴン・ノア・ヴォクシー・セレナと人気モデルがひしめき合い、メーカーとしても売れ筋なだけあって名車ぞろい。どれを買っても損はないです。 ですが・・・ 大人がフル乗車することが多かったり、頻繁に遠距離ドライブをする方などは、もうワンサイズ大きい2500ccがオススメ。税額も年額45,000円と2000ccと比べても約5,000円の差額しかありません。10年乗ったとしても5万円しか違いません。 もしくは・・・ 6人以上の乗車で乗ることが「年に1回」あるかないかで、遠出もあまりしないなら1500ccクラスのプチミニバンから選ぶのもアリ。 プチバン比較ランキングで詳しく比較してます。 ちなみにMPVの排気量は2300ccと、2000ccより300ccしか違いませんが、この300ccで「乗り心地」と「疲れ」が変わってきます。※乗り比べるとよくわかります 自動車税一覧表 自動車税 税額(1年分) 1000cc以下 25,000円 1001cc~1500cc 30,500円 1501cc~2000cc 36,000円 2001cc~2500cc 43,500円 2501cc~3000cc 50,000円 ※減税対象車によっては減額されます。 注意 排気量が1800ccと2000ccで選べる場合は要注意。 自動車税だけ比較すると、どちらも年間36,000円。だったら、少しでもゆったり乗れる2000ccモデルの方が得な気もしますが、車両価格は1800ccの方が安くなります。 最新ランキング 排気量のダウンサイジングの流れが進めば30,500円のミニバンが増えそうです。 過去のランキング
  • 馬力馬力
    testosterone & horsepower / eschipul すっかり話題にならなくなった「馬力」で比較。 比較ポイント エコカーミニバンが主流ですが、クルマにとっての馬力(バリキ)は重要な比較項目です。特に車体の大きいミニバンには、馬力のある・なしで乗り味が変わってきます。 ひと昔前は「このクルマ馬力どれくらい?」と聞く人がたくさんいましたが、今では「このクルマ燃費どれくらい?」としか聞かれなくなりました。 時代ですね^^ 馬力(ばりき)は工率の単位である。今日では、ヤード・ポンド法に基づく英馬力、メートル法に基づく仏馬力を始めとして、馬力の定義はいくつかある。日本の計量法では、仏馬力を特例的に当分の間のみ認めており、 正確に 735.5 ワットと定義している。 国際単位系 (SI) における仕事率、工率の単位はワット (W) であり、馬力は併用単位にもなっていない。馬力 – Wikipedia 注意 とはいえ、燃費も気になる…orz 最新ランキング 過去のランキング
  • トルクトルク
    Lovely new metric spanners and torque wrench waiting to be used on the Caterham / exfordy 簡単に説明すると出足の強さ。 会話の中では「このクルマ、トルクが弱いねぇ」なんて使い方をします。 比較ポイント アクセルを踏んだとき、レスポンス良く反応するかどうか。「よく走るクルマ」かどうかの基準になります。 馬力や排気量の大きさ比例しますが、ターボ車は排気量以上のトルクが実現可能。近年の低燃費ブームで小排気量の車種に搭載され、再注目。 また、ディーゼル車はトルクが強さもメリット。 注意 トルクが強い=燃費が悪い となるので、「走り」をとるか「維持費」をとるか悩ましい所です。小さなクルマに乗り換えた場合はトルクに満足できず、思わずアクセルを踏み込みすぎるので逆に燃費が悪くなるケースも。 最新ランキング 過去のランキング
  • タイヤサイズタイヤサイズ
    Tire Size 15 / cogdogblog ポイント 車に興味の無い方は、タイヤサイズなんて気にしないと思います。 私も車に興味を持つ前は、タイヤをインチアップする(わざわざ大きくする)という事が、全く理解できませんでした^^; だって・・・ タイヤが大きい = タイヤ代が高い(17インチあたりからベラボーに高い) タイヤが大きい = ホイールも高い タイヤが大きい = 簡単に自分で交換ができない ※パンクや冬タイヤ交換など と、デメリットしかありません。 にも関わらず、 なぜインチアップをするのか? なぜ上級グレードには大きいタイヤが装着されているのか? その理由は・・・ カッコイイから。 コレ以外に理由はありません(^-^)/ 「おしゃれは足元から」なんて言葉がピッタリかもしれません^^ ただし、やたらめったら大きくすればイイ!というものではなく、装着できないサイズもあったり、メーカー指定の 注 意 カタログの一番小さいグレードで比較しています。グレードによってはインチアップするミニバンもあるので、正確にはカタログでご確認ください。 タイヤサイズの読み方 195/70R15 85H の場合、 イチキューゴ・ナナマル・アール・ジュウゴ・ハチゴー・エイチと読みます。 この場合、タイヤ幅が195mm、厚みがタイヤ幅70%、ホイールサイズが15インチ、という意味になります。 さらに詳しくは↓ タイヤサイズ、表示の見方 | タイヤの基礎知識 | ダンロップタイヤ 公式サイト【DUNLOP】 ミニバン専用タイヤとは? ミニバンは背の高い車種が多いので、カーブを曲がるときにタイヤの外側に負担がかかります。その為タイヤの外側を通常のタイヤに比べて磨耗防止(外側が硬い)を施しているのがミニバン専用タイヤとなります。 「タイヤなんてどれも一緒」と思いがちですが、値段に大きな差額がなければミニバンタイヤがおすすめです。 TOYO TIRES(トーヨータイヤ) トランパス MPZ 195/70R15 92H 低燃費タイヤ ミニバン専用 夏タイヤposted with カエレバ TOYO トーヨー Amazon楽天市場Yahooショッピング 最新ランキング 最新ランキングのまとめ 15~16インチが主流なので、夏タイヤ・冬タイヤともこのサイズがお買い得。インチアップをすればカッコ良くなりますが、タイヤ自体は高くなるので維持費が高くつきます。 過去のランキング
  • サイズサイズ
    S M L XL XXL / Joe Shlabotnik ユニクロのTシャツみたいに S・M・L とサイス゛をざっくりと分類。 なんとなく大きさのイメージがわかると思います。 同サイズのクルマがライバル車。 サイス゛はXLからSまで XL ミニバンの中で最も大きく高級はXL。 今や高級車なので500万円オーバーもザラ^^; ・アルファード ・ヴェルファイア LL Lサイズでは物足りないXLでは大きすぎる、といったニーズに。個性はミニバンも多い。 ・デリカD:5 ・エスティマ L いわゆる一般的なミニバン。など一番の売れ筋がココ。 ・セレナ ・ステップワゴン ・ノア M スライドドアの非搭載のワゴンタイプなどに多い。 これ以下のサイズは3列目が補助シート的なクルマが多いので、人や荷物を「頻繁にたくさん乗せる人」ならLサイズ以上がオススメ。 ・ジェイド ・ウイッシュ(生産終了) S ミニバン最小サイズ。コンパクトなのに、いざとなれば6人以上乗せる事が可能。 もちろん維持費も安いのでこれからが注目5人乗り以下のコンパクトミニバン比較サイトはこちら ・フリード ・シエンタ 最新ランキング 過去のランキング
  • スライドドアスライドドア
    Toyota Alphard By Kinsmart With Sliding Doors! / thienzieyung スライドもしくは普通のドア(ヒンジドア)。ミニバンは全てスライド ドア搭載と思うなかれ、普通のドアタイプもあります。・・が、ミニバンが必要な人は、スライド ドアが必須だったりもするので絶対条件かどうかがポイント。 比較ポイント ミニバン人気の大きな理由に、後席スライド ドアがあります。 乗り降りのしやすさはもちろん、狭い駐車場でもドアの開閉が可能だったり、小さい子供でも隣の車にキズをつけないといったメリットがあります^^ ただしスライド ドアは、どうしてもデザインが損なわれるのと衝突安全性の問題から、似たようなデザインになるといったデメリットもあります。 スライド ドア非搭載のミニバンは、車高が低いので立体駐車場もOKな車種が多いのが特徴。 スライド ドア 画像はホンダ・ステップワゴン。 一般的なミニバンのスライド ドアといったらコレ。 ボタンで開閉できるパワースライドドアが人気装備。 パノラマオープンドア 画像はトヨタ・アイシス。 スライド ドアにピラー(柱)を埋め込んだタイプ。 ドアを全開したときの開放感は格別。 アイシスもしくは軽自動車のタント、N-VANのみ搭載。 ヒンジドア 画像はトヨタ・ウイッシュ。 普通のクルマに搭載される普通のドアタイプ。 3列目へ乗り降りするのは、ちょっとキツイ。 頻繁に3列目へアクセスするならスライド ドア装備がオススメ。 注意 いまや軽自動車にも採用される、パワ ースライド ドア(ボタンでドアが開閉)は人気オプションのひとつ。 ちなみに、中古車で買う場合  ・両側パワ ースライド ドアあり  ・助手席側パワ ースライド ドアあり  ・パワ ースライド ドアなし の順に価格が安くなるので、極端に安い中古ミニバンは装備を確認しましょう。 余談ですが・・・ 初期モデルのステップワゴンは、片側しかスライド ドアがありません。(運転席のリアドアは無し)安全性を考えて車道側へ乗り降りしないようにするため。似た理由から警察の護送車にもよく使われます。 最新ランキング 過去のランキング
  • 形
    cars / Miala 比較ポイント ひとくちにミニバンと言ってもイロイロあります。 大きく分けて、VIPタイプ、ミニバン、ワゴンタイプ、商用タイプ、コンパクトタイプの5つに分類されます。 VIPタイプ 2400cc以上のエンジンをメインとし、ミニバンのVIPカーといえるモデル。車の大きさ、装備、プライスともに最高クラス。今ドキのお父さんは、クラウンではなく、このクラスを選びます。 ミニバン 一般的な大きさで、いわゆる『ミニバン』。 一番の売れ筋がココ。 商用タイプ もともと商用車(バン)として作られた車。3 列目シートを取付けて乗用車にしたモデル。荷室の広さが最大の売り。ただし、あくまで商用ベースなので安っぽいのと、乗り心地が悪いのがデメリット。 ワゴンタイプ 一見すると、ステーションワゴンのようですが、ちょっぴり背が高く、室内も広い。スライド ドアを採用せず、スタイリッシュなモデルが多い。 普段は3列シートを格納して5人乗りのステーションワゴンとして、いざとなれば7人乗りとして使います。常に3列目を使うなら他の形がオススメ。 スライドドアが流行りのミニバンなので、ワゴンタイプは車種が少ない傾向に。 コンパクトタイプ ホンダ・モビリオにはじまった1500ccクラスの3列シート。 実際にフル乗車(8人とかで乗る)する機会が少ない方にはピッタリなコンパクトミニバン。 3列シートはあくまで補助的役割で、大人フル乗車はキツい。 維持費は安いのに8人も乗れるという、ある意味贅沢なミニバンなので人気急上昇。ただ、仕掛けが多い分、価 格が高いのがデメリット。 このジャンルは、軽も含めて別サイトプチバン比較ランキングで詳しく比較してます。 注意 商用ベースやワゴンタイプは、あきらかに用途が限られるので絶対条件も考えながら選びましょう。 商用ベースは内装がプラスチック多用だったり鉄板むき出しだったりと、あくまで商用車に毛が生えたレベルと考えておきましょう。 コンパクトサイズは、プチサイズで問題ないかがカギ。小型の方が維持費は安く済みますが、3列目シートは補助シートと思った割り切りが必要。 最新ランキング 世界規模でダウンサイジング(小排気量)が流行りなので、これからフリードのようなプチミニバンが増えると思います。 もしくは、新型ステップワゴンのように5ナンバーサイズでも1500ccのクルマが増えるかも。 過去のランキング
  • 3列目3列目
    Discovery 3 / Bryn Pinzgauer 3列目の格納方法で比較。 比較ポイント 3列目の格納方法は、 ・床下へ格納 ・跳ね上げ式 ・前へ倒して格納 ・チップアップしてスライドするだけ の4パターンに分けられます。 1番人気は「床下へ格納」。普段は5人乗りとして使う場合、床下に格納しておけば広々ミニバンとして利用。いざ8人乗りの時に、シートを出して3列目を作るといった使い方。 床下格納 3列目を床下格納にすることで、2列目を超広々2列目シートとして利用することが可能になりました。 画像はエスティマ 跳ね上げ 3列目を荷室の内側へ張り付かせるようにして荷室を広げます。 他の格納式よりも、上下に大きな荷物を運ぶことができるのがメリット。実は、このタイプが一番多い。 跳ね上げた状態では、後方確認がしにくいといったデメリットも。 古い車種では、跳ね上げるのに結構なチカラ作業になります(^^; 画像はエルグランド。 前倒し格納 比較的小型のミニバンに多いこのタイプ。ワンタッチで格納できるので非常に便利な反面、荷室スペースはあまり広くありません。 画像はウイッシュ。 格納なし 思いっきり前方へスライドさせるしかないタイプ。仕掛けが無いのは少々残念。チップアップ式ともいいます。 画像は旧型エスティマ。 注意 普段は5人乗りとして使うことの多い方は、床下格納タイプがオススメ。 例えば、買い物したとき大きな荷物などは「リアハッチを開けて放り込 んでおく」といった使い方が可能。 いざ3列目を使うときだけ床下から取り出して使えばOK。 跳ね上げ式の3列目は、格納する(内側の壁に貼り付ける)のにちょっとしたチカラ作業となります。新型モデルは、バネ仕掛けでほぼワンタッチで跳ね上げ可能になりました。非常に楽ちん。昔と比べると格段に簡単になり、女性一人でも可能に。 跳ね上げした状態では、運転席から後方が見づらいといった声も。 チップアップ式はビアンテのみとなりましたが、シートアレンジ面からみると見劣りするので、マツダ・ビアンテを最後に絶滅しました。 最新ランキング 過去のランキング
  • 室内の広さ室内の広さ
    Bead Car. / iMorpheus 室内の「長さ・高さ・幅」をミリ単位で合計して比較。  車体の大きさと比例しないのが面白い! 比較ポイント 室内長 + 室内幅 + 室内高 の合計で大きい順に並べました。 参考までに他ジャンルの人気車種を比較してみると、ミニバンの広さが際立ちます。 コンパクトカー(ホンダ フィット) 合計 1825×1415×1290=4530mm セダン(トヨタ クラウン) 合計 2060×1520×1290=4870mm SUV(三菱 パジェロ) 合計 2535×1525×1235=5295mm 注 意 広く見せる演出や窓ガラスの配置などによっては、広く感じるので不思議です。数値だけじゃない工夫がたくさんあります。そのあたりは現車確認が必要。 大きいけど室内はあまり広くないミニバンは、広さを犠牲にして走りに重点を置いたミニバンともいえます。 最新ランキング 大きいクルマが室内も広いのはあたりまえですが、ステップワゴンやセレナは見た目以上に室内が広いのがわかります。 逆にデリカD:5やエルグランドなどは、車体は大きいけど室内はそこそこ広い程度。ミニバンは広いのが正義ですが、広さを犠牲にし、”走りにこだわり”があったり、”室内の質感にこだわり”があったりします。 過去のランキング
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    ミニカー売り場 / yellow_bird_woodstock 人気ジャンルであるミニバンは各メーカーいろいろな車種が発売されてます。 比較ポイント メーカーを選べば、あとはサイズを選ぶだけなので、おのずと車種も決まってきます。 トヨタ 高級ミニバンのアルファード、ヴェルファイアから、ワゴンタイプのウィッシュ、5ナンバーのノア、ヴォクシー、プチミニバンのシエンタまで、全てのジャンルをカバーするのが世界のトヨタ。 ホンダ オデッセイでミニバンブームを作り、ステップワゴンで、5ナンバーのミニバンブームも作り、さらにはストリームでワゴンタイプのミニバンも開拓。そして、フリードで小型ミニバンの限界にも挑戦する。いつも時代のを作り出すのがホンダ。 日 産 モダンなデザインでファンが多い日産のミニバン。貫禄のエルグランドを筆頭に、今やミニバン一番人気になったセレナ。 ラフェスタのグレードのみとなり、OEM供給でマツダ・プレマシーと同じクルマ。 マツダ スポーティミニバンのMPVは、両側電動スライドドアを始めて搭載し、マツダ=安い・壊れやすいといったイメージを覆したモデル。 プレマシーもフルモデルチェンジでMPVの弟分的存在でスポーティさをアピール。意外と知られていないビアンテは隠れた名車。 現在ミニバンから撤退。 CX-8が3列8人乗りでミニバンの受け皿に。 三 菱 パジェロを作るメーカーだけあって、ミニバンにもSUV要素が満載。デリカD:5は、そのままパリダカにでも出れそうな剛性、アウトドア派・無骨な男にぴったり。 デリカD:3は日産・NV200バネットのOEM車。 スバル スバルといえば水平対向エンジン搭載で走りの安定感はバツグン。ぜひスライドドア搭載で本気のスバルミニバンを作って頂きたい。 マツダ同様、エクシーガクロスオーバーを最後にミニバン市場から撤退。 スズキ 軽自動車と言えばスズキのワゴンR、最近では「軽ミニバン」と言われるエブリイワゴンなども販売好調で、本家ミニバンを脅かしてます。 唯一の普通車ミニバンのランディは、日産セレナのOEM車。 フォルクスワーゲン シャラン、ゴルフトゥーランの2台。シャランは排気量は1400ccなので自動車税も安い狙い目ミニバン。 メルセデスベンツ Vクラス。やはり価格はお高い^^ 注意 勤務先で乗れるメーカーが限られたり、知り合いがディーラー勤務なのでメーカーが指定されたりありますが、せっかくならいろんなメーカー・車種も比較検討してみてください。クルマは選ぶ時が一番楽しいので^^ 最新ランキング 過去のランキング

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