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排気量

Engine compartment
Engine compartment / martins_sitcs

エンジンの基本。単純に数値が大きいほどパワーがあります。

目次

比較ポイント

まずはメリット・デメリット↓の表をご覧ください。

メリット
デメリット


大きい
大人数でもゆったり乗れる広い
パワーがある
自慢できる
高級感がある
価格が高い
自動車税が高い
車検が高い(重量税)
燃費が悪い
小さい
価格が安い
自動車税が安い
車検が安い(重量税)
燃費が良い
安っぽい
3列目が狭い
パワー不足

「気にしたこと無い」という方は、一番人気の2000ccクラスを基準にして、それよりも大きいエンジンが必要か、小さいエンジンでも問題無いかで検討してみましょう。

2000cc = 5ナンバ ーサ イ ズ = 税金が安いのイメージがありますが、ワンランク上の2400ccとの自動車税は年額5500円しか差がないので、「2000ccの5ナンバ ーしかダメ!」と言わず、ぜひ2400ccクラスのミニバンも比較してはいかがでしょう?

最近は、世界的にもダウンサイジング(小型化)がトレンドなので、エンジンは小さく燃費の良いクルマに人気集中。
ミニバン以外のSUV(RV)車などは、既にダウンサイズ化が進んでます。
詳しくは、SUVクロカン4WDの全車種徹底比較をご覧ください。

注意

「三菱・デリカD:5」や「マツダ・ビアンテ」などの2000ccと2400ccが選べるミニバンも注意。

デリカD:5の場合

発売当初は2400ccで発売し「維持費のニーズに応えて」2000ccモデルが追加発売されました。つまり、開発時には2400ccベースで設計されているので、2000ccだとパワー不足を感じるかもしれません。その為か2000ccには4WDの設定なし。大人数で乗ることが無かったり、遠出することも少ないなら2000ccでもOK。

ビアンテの場合

ベースになる車両が2000ccで「走りのニーズに応えて」2300ccモデルが発売されました。普段使いなら2000ccで充分ですが、デリカと逆で、大人数で乗る機会が多かったり、遠出することが多いなら2400ccもオススメ。

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